Schaefflerin kytkinosiin keskittyneestä LuK-tuotevalikoimasta löydät kokonaisvaltaiset RepSet-sarjat tehokkaaseen korjaukseen. Valikoimassa nyt myös KIA- ja Hyundai-hybrideihin soveltuva LuK-kytkinsarja C0-kytkimellä.
Hybridiajoneuvoissa sähkömoottoria ja polttomoottoria käytetään ajo-olosuhteista riippuen joko yhdessä tai erikseen. Jotta voimalinja toimisi mahdollisimman energiatehokkaasti, hybridit on varustettu irrotuskytkimellä (C0-kytkin), jonka tehtävänä on kytkeä ja irrottaa käyttöjärjestelmät toisistaan. C0-kytkin sijaitsee polttomoottorin ja sähkömoottorin välissä ennen kaksoiskytkinvaihteistoa. Myös irrotuskytkin altistuu kulutukselle ja se on vaihdettava ennemmin tai myöhemmin uuteen.
LuK-kytkinsarja (RepSet 623 3787 09) soveltuu Hyundai Ioniqiin, Hyundai Konaan, KIA Ceediin, KIA Niroon sekä KIA Xceediin.
Mikä on C0-kytkin?
- Kytkee ja irrottaa sähkö- ja polttomoottorin toisistaan
- Toimii automaattivaihteiston kanssa
- C0-kytkintä käytetään automaattisesti ohjainlaitteen avulla
- Rakenne voi olla kuiva tai märkä sekä yksi- tai monilevyinen
- Ohjaus hydraulinen, sähköinen tai sähköhydraulinen
Schaeffler panostaa LuK RepSet-korjaussarjoihin
Schaefflerin kytkinteknologia on maailman huippua – sitä käytetään OE-varusteena maailmanlaajuisesti joka kolmannessa autossa. Euroopassa luku on vielä korkeampi, ja jopa joka toisessa autossa on alkupe-räisvarusteena Schaefflerin kytkinratkaisu.
Myös jälkimarkkinoiden puolella Schaeffler kuuluu Euroopan markkinajohtajiin kaikessa voimansiirtoon kuuluvassa. Yksi menestyksen avaintekijöistä on kattava ja ajantasainen tuotevalikoima, jota yritys kehittää jatkuvasti vastaamaan varaosamarkkinoiden tarpeita.
Schaffler on panostanut viime vuosina erityisesti kokonaisvaltaisten LuK RepSet -korjaussarjojen valikoiman laajentamiseen. RepSet-kytkinsarjat sisältävät kaikki tarvittavat komponentit kytkimen ammattimaiseen ja nopeaan vaihtoon.
Tutustu myös Schaefflerin FAG-pyöränlaakerisarjoihin.
