Auton vikadiagnoosi on aikaa vievää ja sitä voi olla vaikea laskuttaa asiakkaalta. Autofrontal-portaali on näissä tilanteissa korvaamaton apuväline, sillä muilta korjaamoilta raportoidut viat ja ratkaisut löytyvät helposti samasta paikasta.
Ajoneuvovalmistajien tekniset huoltotiedotteet (OEM TSB:t) käsittelevät yleensä auton elinkaaren alkuvaiheen haasteita, mutta eiväthän ne hankaluudet siihen lopu. AutoFrontal on autokorjaamoiden avuksi luotu tietopankki, joka sisältää tärkeää tietoa sekä uusien että vanhempien autojen vioista, huolloista ja korjauksista. Portaalin tavoitteena on auttaa korjaamoa diagnosoimaan vika oikein heti ensimmäisellä kerralla.
AutoFrontaliin kerätään tietoa 15 000 ammattikorjaamolta sekä perehtyneeltä asiantuntijatiimiltä, ja toimiviksi havaitut ratkaisut tulevat kaikkien käyttäjien saataville. Vikakoodeja ja teknisiä tiedotteita löytyy 66 automerkistä, sisältäen bensiini-, diesel-, hybridi- ja sähköajoneuvot.
Esimerkkejä AutoFrontal-ratkaisuista
Jaguar I-Pace: Ajoittainen eristysvika
Vikakoodi: P0AA600: hybridijärjestelmän korkeajänniteakun eristysvika
Vika voi johtua mistä tahansa korkeajännitejärjestelmän komponentista. Koska vika esiintyy ajoittain, sitä on vaikea todentaa korjaamolla. Ilman keinoa vian esiin saamiseksi diagnoosi voi venyä viikoiksi. AutoFrontal antaa selkeät ohjeet vian aktivoimiseksi ja opastaa hyödyntämään reaaliaikaista dataa sen selvittämiseen, onko vika akun sisäinen vai ulkoinen. Tässä tapauksessa vika löytyi korkeajänniteakun sisältä: pohjalevy aiheutti vuotovirran maahan. Akun avaaminen on mittava työ, joten diagnoosin on oltava varma ennen purkutyön aloittamista.
Oivallus: Tarkat mittaukset ja luotettava näyttö ovat ratkaisevan tärkeitä ennen useita työtunteja vaativan akuston avaamista.
Mercedes-Benz Sprinter (906): AdBlue-vika
Vikakoodit: P13DF09: AdBlue-järjestelmän toimintahäiriö, komponenttivika ja U010E00: tiedonsiirtovika AdBlue-ohjainlaitteen kanssa
Näiden vikakoodien yhteydessä monilla korjaamoilla kuluu tuntikausia antureiden ja ohjainlaitteiden tutkimiseen. AutoFrontal ohjaa suoraan tarkastamaan silmämääräisesti AdBlue-suuttimen päällä olevan johtosarjan, joka usein osoittautuu sulaneeksi. Syy sulamiseen on pakoputken jousto-osan
vuoto, jonka vuoksi kuumat pakokaasut pääsevät vuotamaan DPF-regeneroinnin aikana ja vaurioittavat johtosarjaa sekä toisinaan myös AdBlue-linjaa.
Oivallus: Kun diagnoosi aloitetaan oikeasta paikasta ja tukena on todellisiin korjaustapauksiin perustuva ohjeistus, säästyy tuntikausia turhaa työtä.
Miksi hankkia AutoFrontal?
-
AutoFrontal-portaalin käyttö helpottaa vikadiagnoosia ja säästää korjaamon arvokasta työaikaa. 15 000 ammattikorjaamolta kerätty tieto saatavilla samasta paikasta
- Vianmääritys nopeutuu, arvokasta työaikaa säästyy
- Valittavissa yli 30 000 automallia 66 automerkiltä
- Yli 10 000 huolto- ja korjaustiedotetta
- Vikakoodit: yli 400 000 OE-, P-, U- ja C-koodia
- TSB-tiedotteisiin liitetyt videot sekä ainutlaatuiset koulutusvideot
- Ammattitaitoinen Hotline-tiimi auttaa ongelmatilanteissa
> AutoFrontal-lisenssit Autoluettelossa
Huom! Lisenssi tilataan täyttämällä tilauskaavake. Mikäli kaipaat lisätietoja, ota yhteyttä: lisenssit(at)kaha.fi.
Alla olevalta videolta näet esimerkin, miten AutoFrontal säästi kaarrevalon korjauksessa sekä aikaa että rahaa:
Tutustu myös Bosch ESItronic -diagnostiikkapaketteihin.
